こんにちは田口です
８月６日の開催から、あっという間に１０日も過ぎました
遅くなりましたが、遠いところ参加していただき、一緒に盛り上げてくれた、すべての方に感謝です
コロナで４年ぶり開催ということで、いろいろと心配は尽きず
特に村の方の応援は？と思ってたら いつも通り
皆さん道に出て、走る方々を歓迎してくれていました
チェックポイントと、エイドステーションは、補給するものをちょうどよく振り分け
本格的な登りの前には、少しカロリーのとれるもの
しっかり体力使った後は、さっぱりと、すっきりするものと、考えてましたが….
今回も、村の皆様やってくれました
ゲリラ的エイドステーション
我々が考えていた場所とは別に、いきなり前触れもなく現れる、補給現場
まだ始まって間もない場所に、流しソーメン やられました
これには、後半が良かったのに～などと、意見も届いてますが
なにぶんにも、集落の方が、食べさせたいもの用意して、やってくれているので、それは主催側のせいではありませんよｗ
今回の栄村の方の頑張りは、登りピークの秋山郷へ抜けるトンネル
平日は通る方もほとんどないトンネルなので、節電？の為に、電力の契約を切ってしまいました
もともと、村の方は車で通るのですから、トンネルの中を照らすライトは必要ないのですが
これから先、地方の山村のトンネルは、真っ暗の中は知ることが多くなるのですかね
冬に栄村では、キャンドルのお祭りをやっております そのスタッフの方が、トンネル内に１０００個のキャンドルを、灯してくれました
４時間燃え続けるキャンドルですが、数名の方がトンネル内にずっといて、消えないように見守ってくれました
自分は当日、秋山郷を含めて、全体を車で確認しながら回りました
素敵な風景の中に、参加者のＢＩＫＥ姿 いくつもの感動を頂きましたよ
秋山郷の折り返し地点で、宿泊５０キロクラスのスタート地点、小赤沢チェックポイントでは
e-Bikeの充電器をお預かりした方向けへの、充電スポット
ここで帰りに楽に走れるようにと、充電した方はそれなりにいたのですが・・・
ここで問題あり
今回は東京電力さんの力添えもあり、三菱のＰＨＥＶ車をもってきていただき、充電に使いました
そこで・・・容量は十分だったはずが、数台いっぺんに繋ぐと、充電の速度が遅く、たいして補充できなかったということ
これは、建物から、直接電源とれば問題ないので、（最初はそのつもりでした）
来年は、お預かりした充電器は、直接建物から
または、予備バッテリーをお預かりしておく
コンセントの無い、トンネルには、車を配置して、お昼を食べている間に、充電できるようにする
充電器を持ち歩いていただき、チェックポイントで充電できる場所を、特定しておくなど、さらにe-Bikeのイベント参加を、増やしたいと思います
知らないと、ちょっと怖い、ゲリラエイド・・・
魔女？のコスプレの方が、帰り道に出現
自分も車で走っていて、２度振り返り、一度Ｕターンして、写真を撮りました
参加者の方も、思いっきりよけて通る方、それを追うようにして塩飴？を配る魔女ｗ
役場にお勤めの女性だったようで、暑い中、ありがとうございました
きっと来年も現れると思いますよｗ
後半には、いつもの風景
北野天満チェックポイントへの、学問の橋
これを渡ると、ゴールが近くなった気がします
そして、１４時３０分での、足切りの場所でもありますが、今年は距離を縮めたのもあり、リタイヤは少なかったと思います
最後の公式エイドステーション
ここが自分の一番楽しみな場所で、冷やし汁粉
最終走者のあとを、いつもは追っていたりするので、自分がここに着くころにはなくなっていて（選手に出すものですから）食べはぐることもある
今回は少し早めに到着したら・・・顔見てすぐに用意してくれました ありがたや！！
いつもありがとうございます
最後の登り
ここには１４時くらいまでに、ついた方しか登れません
最高齢の方が時間よりかなり早く着いたので、こっちのコース行けますよって言ったら・・・殺す気か～～～ｗと、言われました
スキー場のわきの畑の道で、かなり険しく、舗装路も荒れていて、限界舗装路（造語です）
しかし登り切ると、秋山郷から戻ってきた道を、広く見渡すことが出来て、旅の最後にふさわしい場所
そしてゴールまでは、スキー場の管理道路の、ダウンヒルです
ゴールのメダルは、いつもの栄村の間伐材を利用した
エコな、木のメダルを用意しました
２回目からずっと出ている方もいて、今年も持ち帰ってくれました
自分が準備に関わったことを、はるかに超えた、サイクリングのイベント
もうプロデューサーとしての、役割は終わったかな？とも、感じました
来年は、参加者として、かかわれるといいな！と思っています
遠くから足を運んでいただき、参加していただいた皆様、本当にありがとうございました
Tarmac SL8の発売を記念し、8月18日(金)18時から「Tarmac SL8 セレブレーションライブイベント」をJ SPORTS のYouTubeチャンネルにて開催します。
ついに発売するTarmac SL8の全容をスペシャライズド・ジャパンがJ SPORTSのスタジオから生配信いたします。
スペシャルゲストとしてSUPER GTドライバーでスペシャライズド・アンバサダーのJPオリベイラ選手も出演。MCサッシャと共にSL8のインプレッションもお届けします。
配信日時：8月18日(金) 18:00-19:00
配信場所：YouTube 「J SPORTS サイクルロードレース【公式】」チャンネル
URLリンクはhttps://youtube.com/live/1T1oxuUk-lA?feature=share
さらにスペシャライズドおおたかの森では「セレブレーションライブイベント」の視聴イベントを店頭で開催します。
イベント最後にはTarmac SL8を記念したオリジナルグッズが当たる抽選会も行いますので、ぜひ店頭での視聴イベントにもお越しください。
ロードバイクにサスペンションを取り付けたバイク ROUBAIX（ルーベ）
石畳を走るレースで勝利するために設計され、身体に疲労を残しずらいのが特徴
エンデュランスバイクと思わせる程乗り心地が良く、レースで勝てるためのポテンシャルも持ち合わせている
ROUBAIX（ルーベ）は一般的にもっさり走るエンデュランスバイクと思われがちだが、実際乗ると
かっちり走るバイクになっている
その秘密はFuture ShockとS-Works Pavéポストにある
バイクがしっかり進むようにフレーム設計
振動を打ち消すのはハンドル周りにあるFuture Shock
サドルを支えるS-Works Pavéポスト
この2点で振動を打つ消す
Future Shockはハンドルに伝わる振動をサスペンションとして、ハンドルに伝わる突き上げを緩和
Future Shockは20ｍｍの可動域で歩道から車道に移る際の低い縁石の段差ぐらいであれば、ハンドルに伝わる痛みはない
S-Works Pavéポストは後方にしなりやすくしたシートポスト
なお、空力をよくするためのエアロ形状
ROUBAIXはバイク乗車中に体が上下に跳ねる感覚が少ない
バイクがどっしりと構えていて、そこの乗っている
お客様からのフェードバック
1人目
ROUBAIXとTARMAC SL7の2台持ち
TARMAC SL7で2日間連続の150キロは出来ない
ROUBAIXならできる
TARMAC SL7で150キロ近く走った次の日は自転車に乗る体力がもどらない
2人目
ROUBAIXとTARMAC SL7の2台持ち
パリブレストパリにROUBAIXで参加
残念なことに完走は出来なったものROUBAIXの評価はすごく高い
乗り心地の良さと速さの両立が出来ている
乗り心地の良さをとても気に入ってる
このような意見を過去に頂きました
ROUBAIXの評価とても高くフィードバックを頂いた方々はレース競技者レベルで走られています
TARMAC SL7をお持ちなので、レースに参加するときはTARMAC SL7になってしまいますが、ROUBAIXでレースで出られているかたもいます
つくば8耐 2時間ソロエンデューロなど
平地巡行が得意なバイクでもあるので、平坦基調でペースのアップダウンがすくないコースレイアウトはかなりおすすめ
登りではTARMACやAETHOSに比べ、もっさり感を感じますが、ホイールベースも長めなのでペースダウンしてもバイクは安定してるので、ゆったり登ることができます
ROUBAIX SPORT
カラー：UVライラック/ブラック/ブラックリフレクティブ
サイズ：52
ROUBAIX SPORT
カラー：サテンドッピオ/サンド
サイズ：52
ROUBAIX
カラー：ターマックブラック/メタリックホワイト/ブラックリフレクティブ
サイズ：52,54
ROUBAIX SPORT
カラー：スモーク/シルバーダスト/ブラックリフレクティブ
サイズ：49,52
Tarmac SL8 https://www.specialized.com/jp/ja/tarmacは、空力性能、軽さ、ライドクオリティーをこれまで不可能とされてきたレベルで達成。その速さを凌ぐバイクは他に存在しません。
20年以上の開発を重ね第8世代となったSL8は、Tarmac史上最速なだけでなく、世界最速のレースバイクです。
あなたもぜひ、最新世代を体感してください。
８月１８日販売開始
すでに予約を受け付けており、入荷数が少ないなりに、確保しておりますが
すぐに一時完売してしまう勢いです
先日行われた試乗会にも、田口、上田が参加して、SL7からの進化に、衝撃を受けてまいりました
８月１８日には、このカラー ５２サイズの試乗車が、店頭に並び、実走して頂けるようにいたします
フレームカラーも多数あり、こちらも早いうちならば、手に入る可能性があります 可能性…ですけどｗ
お問い合わせお待ちしております
とてつもなく熱いこの時期
ボトルの水があっとゆうまになくなる
そんな季節にあえて日に浴びにいくライド
定休日に少し自転車に乗りたいと思い
１０時ごろ家を出発
家でて早々の汗を感じるw
定番のサイクリングロードの大堀川へ
暑さのせいか
歩行者やランナーは少ない
自転車乗りからすると都合がいい
大堀川から手賀沼へ
手賀沼からの湿気と地面からの照り返しでとても熱い
手賀沼道の駅に屋台でも出てるかなと思い
道の駅に到着
朝食にパンを一つと少なめだったので頭の中は「メシ！メシ！」となっていた
ところに屋台があった
ステーキ丼を食す
1番人気のメニューを注文
ステーキと牛丼のミックス的な料理
ガッツリした料理で心と胃袋は満足
熱いせいか２０キロのライドでも充実したライドになった
今回のライドは消費カロリーよりも摂取カロリーの方が多い
走るを目的よりも食べるを目的
たまにはこうゆうライドもいいよね
そろそろ長距離ライドもしようかなw
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