ゴールデンウィークの最終日 5月日におおたかの森発のロードツーリングを企画します
ルートは一人じゃなかなか、たどることのできない、雰囲気のいい、裏道、里道を繋いで走る、50キロ 予定ルートはこちら
お昼はスパイスガーデンにて、予約しないと入れないほど人気の、カフェランチ
日時 5月6日
開始時間 9時
集合場所 スペシャライズドおおたかの森
定員 10名
料金 昼食代として2200円の現金でのご準備をお願いいたします。(スパイスガーデンのランチ料金)
ライド予定時間 9時~14時
持ち物
〇ヘルメット
〇グローブ
〇補給食
〇飲み物
〇ご利用されております予備のチューブ
普段ご利用されております持ち物も持参ください
予約はコチラから↓
https://docs.google.com/forms/d/1tMnfMdCajcO46mo3csDztT4g_kseOhLjDoaa4qKYNdQ/edit
TARMAC SL8の試乗会開催
日程 4月6日〜4月7日
会場 スペシャライズドおおたかの森 店舗
試乗時間は1枠 30分 とさせて頂きます。
1時間試乗を希望される場合は時間が連続になるように2枠ご予約ください。
1名様最大で2時間(4枠)までの制限となります。
サイズ違いでお試しされたい方は、異なるサイズを2台、時間をずらしてご予約頂けます。
ご希望の時間、存分にTARMAC SL8をお楽しみください。
試乗車モデル
SWグレード 52サイズ(適正身長約163~170cm) 56サイズ (適正身長約175~180cm)
PROグレード 49サイズ(適正身長約155~163cm) 54サイズ(適正身長約170~175cm)
ご予約フォーム
https://peatix.com/event/3893004/view
【試乗会に関するお願いと注意事項】
◯ご試乗の際は顔写真付きの身分証明書のご提示と試乗同意書へのご記入が必要です。
◯未成年の方は保護者様同伴、または保護者様同意書が必要となります。事前にご連絡ください。
必須 持ち物
◯顔写真付き身分証
◯ヘルメット
〇ペダル
またまたやります3月の講習会 パンク修理編
4月は別の講習会を企画しておりますので乞うご期待を!
暖かくなったり寒くなったりと体調管理が忙しい季節になってきましたね。
暖かくなるのを待ち、ロングライドの準備をされているそこのアナタ。
、、、パンク修理完璧に出来ますか?
最後にパンク修理したのはいつでしょう?
久々のパンク修理で時間かかってしますとライド仲間の目線もあり焦ってしまいますよね。
そうならない為に、今一度パンク修理の方法を見直してみませんか?
スマートなパンク修理でトラブル起きてもへっちゃらなライダーになりましょう!
通り掛けにパンクしているライダーも助けれて、ライド仲間獲得のチャンスかもですよ(笑)
少人数制での講習会なので困ったらすぐにスタッフに聞けます。
細かな説明やちょっとしたコツまで、今までのパンク修理から一つレベルアップできます。
冒頭にもある通り4月は別の講習会を企画しておりますので、春ライド前のパンク修理講習会になると思います。
その他、ご不明点あればご遠慮なくご相談ください。
皆様のご参加、首も鼻も長くしてお待ちしております!
会場…スペシャライズドおおたかの森
日時…3/24(日)16:00〜17:30(予定)
参加費…2000円
持ち物(必須)…タイヤレバー・携帯工具・携帯ポンプ・自身のバイク
あると便利な物…グローブ類・普段お使いの工具
持ち物系は予約フォームで申請していただければこちらで用意し、販売することもできます。事前に申請お願いいたします。
予約フォームの入力を忘れずお願いいたします。
予約フォームはコチラ
https://forms.gle/jWaEHAWCPFdsa1WJ6
営業時間変更のお知らせ
平素よりスペシャライズドおおたかの森をご利用いただき、誠にありがとうございます。
悪天天候にともなう影響で本日の営業時間を変更させて頂きます。
2月6(火曜日)12:00~17:00
皆様にはご不便とご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解とごご協力をお願いいたします。
従業員でオープン前にライドへ
ライド時間は1時間程度で
流山おおたかの森駅周辺の散策するぐらいのゆる〜いライド
車で通ったことあるところもあったり、この道と繋がっているのかと思わされる道が多く
色々な発見がありました
今まで貯水池と思っていたところがまさかの絶滅危惧種のセイタカシギをはじめとする水鳥の池だったとは
興味のある方はこちらから↓
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002274/1042888/1002316/1022524/1022526.html
その後、流山大高の森駅周辺に散策しパンを食べてライド終了
E-bike CREO2を選択しライドへ
CREO2は標準で太いタイヤが装着されており、細かい段差はへっしゃら
道路の繋ぎ目や、未舗装ではとても心強い
今回のルートでは25キロぐらいの速度が出ないため、アシストバイクに頼りっきりのライドに
アシストバイクだから太いタイヤでもラクにスピードが出せます
アシスタバイクはほど良い速度域にラクに到達
スピードアップは少し大変
大変なところはモーターに助けてもらう
あとは速度をキープするだけ
体力の消耗を抑え、五感を楽しむことが出来るE-bike
頑張りすぎないスポーツバイク