山遊びに絶好の季節の今
熱くない、虫いない、草もすくないが揃っている時期となっており
とても走りやすい時期です
私物のLevoです
いい雰囲気じゃないですか?
この季節の頂上付近から見渡す景色はとてもよく
空気が澄んでいることを実感する
また、枯れ葉を踏み締める音も心地よく
落枝が折れる音、タイヤが地面を転がる音
思い出すだけでMTBに乗りたくなるw
LEVO SL EXPERT CARBONには電動コンポーネントが搭載されており
SRAM GX トランスミッション
SRAM GX トランスミッション
コンポーンネントの中でも特殊な固定方法となっております
UDH対応のフレームに取り付けすることが可能となっており、フレームに直接変速機を取り付けします
リアディレーラーハンガーをかえさず取り付けすることで、変速機の剛性アップにより
変速性能が格段にアップ
難しい登りや勾配のある登りで、しっかり変速します
前後共のFOXサスペンションが搭載
フロント Fox 36 Performance Elite
リアユニット Fox Float DPS Performance elite
細かいダイヤル調整が可能なモデルとなっております
細かいダイヤル調整はライディングクオリティーアップにつながります
バイクのコントロールを楽しみたい方や、ギミック好きにはたまらないダイヤル
自分もダイヤル調整でコースレイアウトや、楽しみたいスピード域に合わせて調整をおこなっております
今の時期のライドにまだ間に合います
お問合せお待ちしております
100万円のバイクを一括はちょっと、、、、
分割払いしようかな、、そんな時に必ずついてくるのが金利手数料。
意外とバカにならない金額になりがちな手数料を今回はナシに出来ちゃうんです。
浮いた金額でさらなるアップデートをするのもよし、納車したてのバイクで美味しいご飯食べに行くにしてもよし。
通常よりもゴキゲンなお買い物になること間違いなしです。
最大24回まで0円 / 36回払い・48回払いは金利手数料半額になるのでお客様なりのプランでご相談頂けます。
※注意
・1商品で税込10万円以上のバイク、フレームセット、Rovalホイールが対象です。
・クリアランスセール対象商品も購入金額が条件を満たせば対象です。
・ホイール以外のエキップメントは対象外です。
・ローン審査によりご利用いただけない場合がございます。
今回いくつかのバイクとホイールで試しにローンのシミュレーションを作成してみました。
店頭では、月々の支払金額や回数、頭金をはじめ、ボーナス併用などより細かい設定が可能です。
金利手数料の差額分でこんなアイテムが買えます!も書いてあるので良ければご参考までに、、
TARMAC SL8 EXPERTの場合
価格) + (分割手数料) =支払合計
¥825,000 + ¥33,907 = ¥858,907
キャンペーン適応 24回無金利で、¥-33,907
お客様のご負担額は販売価格のみの¥825,000となっております。
金利:通常ローン3.9% → 0%
支払回数:24回払い(頭金無/ボーナス併用無)
浮いた金利分でのもう1アイテム…….S-works Evade 3 (ヘルメット)¥33,000
TARMAC SL7 / AETHOS COMP – SHIMANO 105 DI2の場合
(販売価格) + (分割手数料) =支払合計
¥594,000 + ¥36,412 = ¥630,412
キャンペーン適応 36回金利半額で、¥-18206
お客様のご負担額は販売価格と通常金利の半額を合わせた¥612,206となっております。
金利:通常ローン3.9% → 1.95%
支払回数:36回払い(頭金無/ボーナス併用無)
浮いた金利分でのもう1アイテム……..PD-R7000 (105ペダル)¥20,119
ROVAL RAPIDE CL II F/Rの場合
(販売価格) + (分割手数料) =支払合計
¥231,000 + ¥7,969 = ¥238,969
キャンペーン適応 20回無金利で、¥-7,969
お客様のご負担額は販売価格のみの¥231,000となっております。
金利:通常ローン3.9% → 0%
支払回数:20回払い(頭金無/ボーナス併用無)
浮いた金利分でのもう1アイテム…….S-worksのボトルケージ¥7,700
Levo SL Expert Carbonの場合
(販売価格) + (分割手数料) =支払合計
¥1,320,000 + ¥40,260= ¥1,360,260
キャンペーン適応 24回無金利で、¥-40,260
お客様のご負担額は販売価格のみの¥1,320,000となっております。
金利:通常ローン3.9% → 0%
支払回数:24回払い(頭金無/ボーナス併用無)
浮いた金利分でのもう1アイテム……..S-works Recon (MTBシューズ)¥32,175(セール対象品)
最後にJaccsのローンシュミレーションのURLを添付しておきますので
ご自身が気になるバイクの値段を入力してもらえればどれ位お得になるかの計算が出来ます!
※実質年率は3.9%と入力していただければ通常のローン価格が計算できます
https://ecredit.jaccs.co.jp/Service?_TRANID=JXGA010020_01M&subindex=1&affiliatestoretype=0
スキー場がMTBパークとしてオープンしている期間も残りわずか
まだの満足に楽しめていない方は、今のうちに思う存分楽しんでくださいね
私は2週連続でフジテンスノーリゾートへ
1回目はオーナーと私と業界人1人
2回目は当店スタッフ2名
どちらも天気が良く、富士山もばっちり見えました
1回目はLevo SL(E-bike)で走行
今回下りだけのためE-bikeとしての活躍はないが、Levoの下りの性能をあらため実感
こんなにも楽しいものかと
グリーンシーズン終わってからのトレイルライドが楽しみなものです
2回目はスペシャライズドの代表作STUMPJUMPER
トレイルバイクとして登り下りを万能にこなすバイク
バイクは軽量でバイクコントロールの楽しさが感じる
1回目、2回目とGOPROで撮影してますので、ご興味のある方はご覧くだい
1回目
2回目
LEVO SL EXPERT CARBON
サテンレッドティントオーバーカーボン/マルーン/シルバーダスト
サイズ S3
適正身長 165cm〜180cm
電動コンポーネントSRAM GX Eagle Transmissionを搭載
変速にストレスがなく、どんなシュチュエーションでもしっかり変速します
リアユニットにFox Float X Performance elite
コンプレッションダイアルがあるので、細かいサスペンションの調整が可能です
これからの季節はトレイルが楽しい
お店から楽しいそうなブログ投稿も増えると思います
自分を含めオーナーはLEVOを乗り倒してますw
SRAM MTBコンポーネントに新たに追加されたEagle AXS Transmission(イーグルアクシストランスミッション)
先日、私が購入したLEVO SL EXPERT CARBONにも搭載されています
それはリアディレイラーハンガーを使わないでフレームに固定する
それによりリアディレイラーの剛性が高くなり、変速をスムーズに行うことが可能に
Eagle AXS Transmissionを細かくみていきましょ
ハンガー不要の秘密
数年前にSRAMから登場したハンガーUniversal Derailleur Hanger(ユニバーサルディレーラーハンガー)通称UDH
名前の通りのハンガーとなっており、車種、ブランド問わず共通のハンガー
最近のMTBはほとんどがUDHを採用
もちろんスペシャライズド製品もほとんどがUDH
共通のハンガーのメリット
入手性が格段にアップ
UDHのリアディレイラーを守る仕組み
などがあります
今回はUDHのお話は置いておいてEagle AXS Transmissionの解説なので、UDHはまた今度
UDHを採用されたフレームのみに取り付けが可能なEagle AXS Transmission
どんなバイクにも取り付けが可能とゆうわけではなく、UDHを採用したフレームのみ
それでも8割~9割近くはUDHを採用してるところもあるのでそこまで支障はないかと
Eagle AXS Transmissionはハンガーを外し、直接フレームに取り付けを行う
自転車歴が長いかたは画像に疑問を持つことでしょう
私はなんだこれとなりましたw
特徴的なEagle AXS Transmissionは確実な変速と強靭は耐久性を合わせ持ちます
確実な変速は登りのセッションで活躍
登りはペダルにトルクをかけながら変速します
過去に経験した方を多いいのではないでしょうか
登りの変速で気を使いながら変速したことありますよね?
そのような場面でもEagle AXS Transmissionは確実な変速を実現します
ハンガーが無い分、リアディレイラーの剛性が増し
さらに、スプロケットの改良
ノンストレスで変速が可能に
強靭な耐久性
フレーム直付けによる剛性アップによる耐久性もあります
それともう一つオーバーロードクラッチが採用
リアディレイラーに衝撃が加わった際に、リアディレイラーが横方向に移動します
オーバーロードクラッチはEagle AXSから採用されていた技術
映像でみてもらえるとわかりやすいです
Eagle AXS Transmissionはどうですか
SHIMANO派が多いい印象ですが、世界シェアではSRAMも負けてません
特にMTBであればなおさら
3年前の日本オリンピック クロスカントリーではほとんどの選手がSRAM
SHIMANOユーザーは少なかったです
日本として少し悲しいところもありますが、機材はチームで購入するため監督や選手から信頼があるブランドとゆうことでしょう
Eagle AXS Transmissionの動画解説もご覧ください