冬アパレルのご案内

今年の夏は本当に暑かったですね

最近やっと涼しくなってきてライドの頻度が増えた方もいるのでは無いでしょうか

むしろ冬のような寒さで、半袖ウェアで出発するのは厳しい場合もあります

冬アパレルの展示を開始しました

（マネキン君も冬仕様になってます‼︎ロングスリーブのウェアの上に軽量あったかベストで快適‼︎）

グローブも各サイズ取り揃えてます長袖ジャージも各種ございます

アパレル類は本格的に寒くなってくると完売してしまうサイズもございますので今がチャンスです💪

この機会にいかがでしょうか

ご来店お待ちしております

CRUX SPECIALIZEDのシクロクロスバイク

田口です

　　　　　　　　　　　　　このカラーは、もうすぐ完売です　７１５０００円

やっと夏も勢力を弱め、少し遅めの秋がやってきた、昼間走ることが、すこし楽になりましたね

CRUX　この季節、一部の方には、紅葉を見るロングライドへもおすすめのＢＩＫＥです

レース志向の方には、もちろんシクロクロス用として　

今シーズンの予定と、自分のスケジュールを気になる頃
特にシクロクロスは、たくさんのレース会場が、毎週のようにあるので、迷うことでしょう

自分はBIKEを選ぶとき、二つの要素で考えてみます

CRUXならば　一つは、紅葉シーンも楽しみながら遠征　もう少し後なら雪化粧（だいぶ先かなｗ）とシクロクロス

もう一つは、近場のレースに、自走で行ったり、寄り道したり

遠征レース（ツーリング）へは
例えば紅葉ならば、思いっきり大自然の中まで、軽快なオフロードBIKEなので、そのまま足を踏み込んでいけます　
これはレースでの遠征だけでなく、ドライブの時に、何か１台持っていくなら、走るところを選ばず、車重も漕ぎも軽い、CRUXがベストなのでは
６ホイールにおすすめの１台です
　

近場のレースといえば、
我が街、福田の森１２月２４日クリスマスに、２回目のクロスのレース
そしてその２週間前には、１２月１０日では、江戸川わたってすぐの、松伏町でも、初のシクロクロス大会が開催されます

綺麗な公園がベースになる、松伏町の、都市型シクロクロスと、
大自然いっぱいでアドベンチャーな福田の森のコース
どちらも、他にはなかなかない、素晴らしい大会になるでしょう（主催は同じ方ですｗ）なので、両方制して腕前一人前ｗ

二つの要素に、ぴったりのSPECIALIZEDのCRUX　まだ在庫あります
ロードのように俊敏な加速力は、舗装路の自走時にも気持ちよく走れます、近場のレースなら、上着一枚と、スマフォでもあれば、アップしながら気楽に行けます
レース自体の時間は短いですから、それ以外の応援も楽しいですよね

CRUXの購入の方には、パンクトラブル回避のカスタムや、乗り方のスクールなども行います　RETULもできます
レースというより、レースバイクの性能での、グラベル＆ロードツーリング、軽量BIKEとして、シーズンを、道を選ばないＢＩＫＥとしても、おすすめです

 

 

小さな旅が快適で楽しく

田口がおすすめするのは（好きなのは）
１DAYの輪行＆ショートツーリング
例えばこんな感じの装備で、最寄りの駅から海沿いを流して、８０～１２０キロくらいで、終着の駅へ

そこには想像もしていなかった、その日だけの風景があります

自分の旅は、ロードバイクでもわき道にそれて、風景のいい場所を探します
道なき道を遠慮なく・・・上の画像は、SPECIALIZED ROUBAIX　タイヤは２８ｃ　これで砂浜にも・・・
そんなタイプの方が、どれだけいるのかはわかりませんが

　　　　　お待たせしました

ＲＲＯＵＢＡＩＸ　ＳＬ８　現在はまだ、在庫があって取り寄せ可能です、今がチャンス
そうです、Tarmacだけじゃなく、ROUBAIX  も8世代目　オールロードへと進化

タイヤが700×３８ｃまで入るフレームになり（650Ｂなら４４ｃは行けるのでは）
今回の進化のポイントの一つといわれる、Future Shock 3.0、乗車中の快適性はさらにアップ
見た目のエアロ形状はそのままで、多少の重量アップで、グラベルも、舗装路脇道の未舗装路くらいなら、そのまま問題なしです

オフも走りたいけど、長距離移動も快適に！という、まさに、自分の使い方に合ったロードバイクオールロードの世界が、スペシャライズドにもできました

軽量の、ロードバイクとしての軽量28cのタイヤを履かせたホイールと
グラベル用の38ｃを履かせた、ホイールの、2セットがほしくなりますｗ

スペシャライズドおおたかの森には、５４サイズ（自分にピッタリｗ）の、試乗車があり、実際に乗って試せます
実際に若いスタッフ（笑）が、試乗したインプレも、少し前のブログに載ってます　ぜひ読んでみてくださいね

気持ちよく走るBIKEは、立ち姿がいい
ROUBAIX SL8は、日常から非日常へと誘う、素晴らしいパートナーになります

オンラインからのご注文は、受け取りをぜひ、スペシャライズドおおたかの森へ
店頭で購入されたのと同じように、しっかりと組み立てサポートさせていただきます　
　　　もちろん、　　今までのROUBAIXでため込んだ、楽しむためのすべてを

STUMPJUMPER EVO フレームから組み上げてみました

こんにちは、田口です
スペシャライズドの中でも、MTBすべてのカテゴリーで使いやすい
スタンプジャンパーのおすすめです

STUMPJUMPER EVO フレームセット
現在メーカー在庫から、取り寄せできるのは、このカラーのみ
各サイズ、少量ですが、まだ在庫あります
２７５０００円と、かなりのお買い得、高性能アルミフレームです

現在乗っているMTBからの、フレーム組み換えでも、
　　　　　　　　　　新しいパーツで１台しっかり組むのもいいと思います

自分は、SWエンデューロ（旧型）からのコンポーネントパーツ移植
サスペンションは、新しくフレームに合わせて取り寄せ

このBIKEは
エンデューロレースと、常設コース、里山ツーリング、MTBミニツーリング用に、自分(田口）の乗り方や、こだわりで組んであります

写真ではわかりにくいですが、マレット仕様　フロント29×2.6　　リヤ27.5×2.6
フロントサスペンションには、ロックショックのZEB　170ｍｍストローク
コンポは、　シフター＆リヤディレーラー、リヤカセットにSRAM　XX1
ブレーキはシマノXT　フロントに４ポット　220ｍｍローター（SRAM最大径）　リヤに２ポット対向　180ｍｍローター　ダウンヒル時の、ブレーキタッチを、自分好みに

ステムは４０ｍｍ　ハンドルバーはクロマグの2.5アップのアルミバーを、ハンドル幅740ｍｍにカット
自分の短めの腕の、取回し重視にしてあります
この画像ではドロッパーポストは、まだ取り付けてません

 

早速、ふじてんスキー場のコースで、テストライド
フレームの設定はデフォルトで、車高は高いまま、ヘッド角は中心で角度調整は、まだしていない状態
マレット仕様なので、ややヘッドは寝ています

軽くて、取回しのいい、STUMPJUMPER EVO できました
特に小さなドロップが多数ある、馬車道は、ペースを落とすことなく、遠慮なく落としていけます
しなやかなサスの動きが、ストレスなしで、木的なライドコントロールを楽しめました

試乗できますが、
最低でも前日までにご連絡ください　
店舗とは別の場所にあるので、移動しなければなりませんので

STUMPJUMPER EVO　 組み上げから、テストライド、仕様のチョイス、変更、カスタム　スクールまで
なんでもご相談ください

 

 

新型ROUBAIX乗ってみました

当店の試乗車の新型ROUBAIXに乗ってみました

（すごくかっこいいです‼︎）

今回乗車したルーベはスペシャライズドのロードバイクの中ではロングライド等の長い距離を走ることが得意なバイクになりますが、元々パリ-ルーベと言う石畳の上を走るレースで使われているれっきとしたレースバイクで、全体的に高い性能を持ち、そしてライダーに寄り添うようなバイクになっています

ステムとフォークの間に取り付けられた２０mm上下するサスペンションFuture Shock３.２と、シートポストが後方にしなるPavé シートポストが非常に高い振動吸収性を発揮します

この機構は先代のルーベから改修され、Future shockは調整の幅が広がり、シートポストは更に後方にしなる様になったので、乗り心地が良くなりました

 

初めて乗った感想としては　速い！ 乗り心地最高！でした

一漕ぎ目から速！と大声をあげてしまいましたw

どんどん加速していく反応の良いフレームは、ロングライドが得意なバイクでありながらも、レースバイクに流れる遺伝子と血統を感じます

実はエアロ形状も改良が施されており、空力性能も良くなってます

さらにFuture shockとPavé シートポストが振動をかなり吸収してくれるので最高に乗り心地がいいです、いわゆるストレスフリーってやつですね！

ホイールベースも先代のルーベと比べると長めになっていて、直進安定性が非常に高く、勝手にバイクが真っ直ぐ進んでくれるので、ステアリング操作に気を使う必要がありません

スペシャライズドの言う、スムーズさ＝速さというのを実感できます

ここまで乗り心地が良いと、クロスバイクに乗っていてロードバイクに挑戦したい方、初めてのロードバイクに挑戦したい方にも十分おすすめできます

ロードバイクによくありがちな、フラフラして怖いなんて事が一切ありません

さらにさらに、今回の新型ルーベは最大タイヤ幅３８Cに対応しています

ちょっとしたグラベルも行けてしまいます

完成車の状態では３２Cを履いていますが、土の上を少し走って見た所、余裕で行けてしまったので、ヒビ割れたアスファルトなどの悪路を軽々と走れるポテンシャルは十分に持っています

やはりFuture shockの存在は大きいです

総合すると非常に安定性が高く、乗り心地は最高、でもスピードは凄く出てかつグラベルも行けちゃう、まるで夢の様なバイクでした

この機会に新型ROUBAIXを体感してみてください

いつでもご試乗お待ちしております