DIVERGE STR の試乗会は明日までですよ

早速、DIVERGE STRを少し乗ってみた感想は

 

思っていた以上にサドルがスムーズに動いてくれるな

タイヤ幅４２Cを装着してるようには思えない加速

バイクの旋回性の高さとコントロールの良さ

そして楽しい

 

ロードバイクと違い地面をヒラヒラしている感覚が少なく

低重心で安定感を感じ取りやすい分オフロードでもオンロードで十分楽しめる

 

 

お時間ある方は一度乗ってみて欲しいバイクになってます

 

ご来店お待ちしております

ホイール交換をしたエートス

１１月初めの頃に筑波山へ

 

 

この時はどうしても自転車に乗りたくて筑波山の不動峠へ

そのわけホイールを交換したから

ホイールはTREER CLXに

本来はグラベル系のホイールだがリム幅が広く

タイヤ幅に余裕があるので、太い目のタイヤチョイスが可能に

 

元々はALPINIST CLでした

こちら超軽いホイールでゼロスタートがものすごく楽でスッスッと進むのが楽しかった

少し硬めに感じるところがあり凸凹が多いい路面では突き上げが少し気になる

剛性が高いだけあって高速域での巡行や高速域に達するまでが早くとても気に入っていた

それでもTREER CLXホイール選択したのはALPINISTには軽さを劣るがそれ以外の点では私の使い方にあっているから

 

TREER CLXにしてわかったのは低速域で突き上げが少なく

もちろん高速域でも

そして地面に這いつくばってる感覚がありダウンヒル最中の安定感がよかった

タイヤを２８Cにしたこともありホイールとの相乗効果もあったと思います

ALPINISTには勝てない軽さの差はあったものの総合的にみてTREER CLXは私にあっているかなと

 

ホイール交換した際にサイドアメ色のタイヤを選択したのは

クラシック風なバイクイメージにしたかったから

黒いバーテープが気になるので、白色か茶色かで検討中

どちらにしようかな

 

 

DIVERGE STR試乗会　ライドイベントのコース紹介

今回の試乗会のために準備したライドイベントは

ロードバイクしか乗ったことない方や

クロスバイクしか乗ったことない方へ土の上も楽しいよってこと伝えたいのでライドイベントも準備しました

 

グラベルロードはここ最近になってやっと定着し始めたと体感してますが

でもまだまだグラベルロードの遊べる環境や遊び方がイメージできていない方が多いいのではないかとも思っています

私はMTBやシクロクロスを乗っていたのでグラベルロードの楽しさや面白さを体験してます

個人的にはアスファルトの上だけではなく土の上でタイヤが転がる感覚も体験してもらいたいです

 

ライドイベントのコース紹介です

下記の動画をご覧ください

 

ライドイベントへの参加お待ちしております

申し込みは当店メールアドレスまで

info@rinkoubou.jp

 

少し前に納車したバイクたち

納車したバイクのたちの紹介

 

TARMAC SL7 EXPERT – SHIMANO ULTEGRA DI2

ロードバイクからロードバイクへ

ディスクブレーキ化が進んだロードバイクに興味があるとのことでした

リムブレーキからでは下りでの安定感や安心感が別物

下りが楽しくなるバイクへ

怪我なく楽しんでください

 

TARMAC SL7 COMP – SRAM RIVAL ETAP AXS

Di2105に組み変えての納品

クロスバイクからの買い足しでロードバイクでのサイクリングをお楽しみください

SIRRUS 2.0

初めてのスポーツバイクでクロスバイクを

手軽に楽しめるクロスバイクはスポーツバイクの入門ですよね

私も初めて乗ったスポーツバイクはクロスバイクでした

アルバイト代で購入したクロスバイク

スピード感に驚き「これならどこまででも走れる」と思ったのを覚えています

スポーツバイクライフお楽しみください

 

26インチMTBの修理のご依頼

２６インチMTBの全盛期は２０年近く前になり

今では化石と言ってもおかしくないほど古いMTB

その中でもまだまだ乗れる自転車も多くあり

最新バイクにはない雰囲気をまとったバイク

 

古いバイクたちでもまだまだ乗れるバイクメンテナンスのご依頼

まずは三連勝フレームのMTB

三連勝とスペシャライズドは切っても切れない関係

三連勝は国内フレームメーカーで今はなきブランド、スペシャライズドと三連勝の繋がりはしっかりと存在

スペシャライズドのフレームは作っていたのは三連勝の工場

今は台湾の工場でフレームを作っているが過去はメイドイン　ジャパン

メイドイン　ジャパンってだけでスペシャライズドに少し愛着が湧きませんか？

これは私だけかもしれませんがw

こちらはフルオーバーホールのご依頼

 

スペシャライズドのラインナップからなくなってしまいました HARDROCK

しかもサスペンション付き

今となっては当たり前のサスペンションですが

古いバイクほどサスペンションはついていないものが多いい

サスペンションが壊れたりでリジットフォークになっていたり

持ち込まれたときの私の第一感想は状態いいなーでした

保管方法もよったため若干のサビはありますが

時間経過もあるし、これぐらいはしょうがないよねの範囲

シフトレバーの不良で持ち込み

スパスパ気持ちよく決まるようにして作業完了

 

 

 

どちらのバイクも使える限りは使って欲しいなと思うバイクでした

 

自宅に眠っているバイクでもメンテナンスすれば乗れてしまうかもしれませんね

少し古いバイクだからといって捨てるのは勿体無いかも

 

お問い合わせお待ちしております