道の駅しょうなん　試乗会　ROUBAIXの試乗ポイントなど

田口です12月2日、SPECIALIZED試乗会初日
大方の予想に反して、Tarmacより　ROUBAIXの試乗が目立った気がします
もちろん３種類＋CREO　すべて乗って帰られる方も多く
ペダルを付けたり、サドル高を合わせたりと、大忙しでした

TarmacSL8と、ROUBAIX SL8では、基本設計も、性能も大きく変わります
つまり、乗り方や、そのアプローチも変えて乗らないと、良さや、真価がわからないままです

そしてAETHOS含めて、3種類のカテゴリーは、すべて別の思惑があって設計されたもので、その性能に合った乗り方をして、試してもらいたいなと、いつも思っています

Tarmacは加速の良さ、高ケイデンスで、ハイペースからのさらなる加速感

ROUBAIX、新型はオールロード化してきたので、長時間のライドに合わせたペースでの、ペダリングと巡行スピードが気持ちいい

AETHOSは、走り始めの軽さと、ハンドリングの軽さ、緩やかな登りでの軽快なペダリングなど、取り回し、使いまわしの良さがいい

簡単に書いても、これだけの特徴の違いがあります

カテゴリーの違うロードバイクに乗るときには、それを設計した方は、どんな乗り方をさせたいんだろう！
そんな想像を膨らませながら、走らせてみるのもいいのでは

明日も、道の駅しょうなんでお待ちしております

CREO SL　試乗会のおススメの試し方＆注意点

田口です道の駅しょうなんで、SPECIALIZEDの新型ロードバイクの、試乗会をやっております

その中で、CREO SL　e-ROADの試乗車もあります

今回の一番のお目当ては、TarmacSL8が多いですが
CREO SLに乗ってみたいという、第一希望の方もいて、少しづつでも、e-ROADの認知度も、上がってきているのかな？と思います

ところで、Tarmacの試乗の後に、CREOを試乗される方
ロードの、スタートと同時に、自分の気持ちいい速度域まで、一気に加速して、巡行する乗り方は、ＣＲＥＯには合いません
e-ROADとはいえ、ＲＯＡＤバイクであることは変わりないですが、加速させるために、脚力より、モーターアシストをしっかり効かせて、加速していくことがポイント

同じようなペダリングでは、その良さや意義がわかりません、かえって乗りにくさが出てしまいます

CREO SLを試乗されるときには、ドロッパーを下げた状態から、ローギアでスタートして、スピードと共に、徐々にギアを上げていく（ドロッパーも開放してサドルを上げる）
24キロを超えると、アシストはなくなりますが、元々のロードバイクとしてのポテンシャルで、高いスピードでの巡行が簡単にできます

明日も試乗会場でおまちしております

 

試乗会！バイク予約枠が埋まりつつあります

１２月２、３日で試乗会を行います

 

試乗会の情報はこちらから↓

https://rinkoubou.jp/4565/

 

今回の試乗会は予約優先で行っております

予約なしでも試乗を行うことは可能ですが、お時間いただく可能性があります

人気車種や人気サイズはすでに予約が埋まっています

 

試乗バイク詳細はこちらから↓

https://rinkoubou.jp/4590/

 

気になる車種がありましたら、ご予約お待ちしております

よろしくお願いいたします

 

手賀沼試乗会　バイク予約申し込みフォーム作成

12/2〜12/3に手賀沼で試乗会を開催

バイク予約フォームの作成をしましたので、ぜひご利用ください

もちろん飛び込み参加も受け付けております

 

試乗会でふと思い出す苦い思い出

試乗会に行ってみたけど順番待ちが長過ぎる、、、

サイクルモードでそんな事を思った方もいらっしゃると思います

下記のフォームから入力して頂ければ

・指定時間のバイクの確保

・サドル高のセットアップ

・ペダルの準備

を予めこちらが準備してお待ちしております

 

↓こちらから申し込みができます

https://forms.gle/eLQ88oceD6N2nr8h6

※指定時間が無い場合は、予約が埋まっています。

 

 

当日試乗できるバイクはこちらから

12/2〜12/3 手賀沼試乗会やります‼︎（バイク詳細）

詳しい持ち物などの詳細はこちらから

手賀沼　道の駅　試乗会開催

グリーンシーズンが終了すると、LEVO SLの季節

田口です
スキー場が、冬の準備に入るころから、里山はLEVO SLの季節早速、下見もかねて、オルタナティブバイシクルの北澤氏と、LEVO SLで走ってきました

車のデポ地から、標高を６００ｍくらい一気に上がるため、ペダルバイクでは７０分くらいは漕ぎっぱなしの、急坂を
LEVO SLでは、約半分くらいの時間で登り切ります
そして、体力的にも、気力にも余裕が

低山にも、やっと晩秋の景色、色付き始めた木々と、ヒンヤリとした空気
e-Bikeとはいえ、１０％を超える急勾配が連続する道を登ってきたので、身体はしっかり火照っています

尾根道からは、空のスポーツの方が準備していて
そして澄んだ空気に、北関東の山々も、しっかりと見える
景色を見る余裕が、e-Bike遊びのいいところ　
冬の天敵！汗冷えもない

通り抜けられるかどうかの、トレハンも気楽にチャレンジ
LEVO SLで里山遊びをしてから、新たなルートを、山の中ももちろん　山の麓の小道の楽しいバリエーションが、たくさん増えました
たとえ行き止まりの道に入り込んでも、がっかりすることなく楽しめます

LEVO SL　GEN２の試乗車があります
２時間のレンタルとして
毎週日曜日の、MTBミニツーリングで、しっかりとトレイルでお試しもできます
おおたかの森には、COMPモデルの在庫もあって、すぐに手に入ります

LEVO SL　気になったら　まずは、LEVO で遊び倒している、おおたかの森店へまずご相談ください